Olie.wordpress.com ging deze week langs bij Ward Janssen (foto) uit Werchter. Ward nam me op zijn beurt mee in zijn plantenoliewagen naar de boerderij van Luc Goris in Schriek. Boer Goris is nl. één van de 10 boeren waar Ward met zijn vrijwilligers-bedrijfje Enerko een oliepers heeft gebouwd, waarmee landbouwers zelf, met hun eigen geteelde koolzaad plantenolie kunnen maken. Die platenolie kunnen ze dan verkopen als brandstof, of gewoon gebruiken in de keuken!
Luister, of lees:
Ward Janssen is al een tiental jaar bezig met de promotie en lancering van biobrandstof . Sinds kort installeert hij ook zelf ontworpen oliepersen op boerderijen, en ombouwsysytemen om de automotor aan te passen aan de plantenolie. Om me dit te laten zien nam Ward me mee naar de boerderij van Luc Goris, waar sinds drie dagen een oliepers van Ward staat, en die ondertussen al vollop het pas geteelde koolzaad aan het persen is tot plantenolie en veevoeder.
de boerderij van Luc Goris in Schriek.
Sinds kort is de koolzaadteelt en eigen persing heel interessant omdat alles van de winst bij de landbouwer zelf blijft (in tegenstelling tot de landbouwers die hun koolzaad doorverkopen aan bvb Oleon). Ook is deze vorm van brandstof (voorlopig) accijnsvrij voor de landbouwer.
De particulier kan de plantenolie voor 70 cent per liter kopen bij de landbouwer (wat maakt dat de ombouwing voor je motor (€650) snel is terug verdiend).
De landbouwer betaalt 5999 euro voor een completie oliepersinstallatie, maar wat hij daarna op 9m² heeft staan is fantastisch (zie foto helemaal boven en hieronder)
Op het eerste zicht ziet de kleine installatie er heel vreemd uit, maar wanneer de trechter gevuld is met koolzaad en je zet de pers aan (die trouwens erg weinig stroom nodig heeft) veranderde mijn mening snel. De oliehoudende koolzaden worden koud gewrongen door een soort van schroefworm. Dat levert 1/3 olie op en 2/3 dierenvoeding op.
De olie loopt langs de ééne kant weg in een tank, de korrels vallen één voor één in bak langs de andere kant.
1 hectare koolzaadplanten zorgen voor zo’n 1300 liter olie, die de boer dan kan doorverkopen.
De grote voordelen op de gewone olie is oa. dat er geen schadelijke uitstoot is (bye bye Kyoto), dat ze kan gemaakt worden van planten (onuitputtelijk dus), maar ook: ze is pas brandbaar vanaf 300°, en dus ongevaarlijk om te vervoeren en stockeren.
De resten van het koolzaad (2/3) die niet tot olie gedestileerd worden, worden automatisch geperst tot dierenvoeding, bvb. veevoederkorrels. (= er is geen afval na de persing)
De plantenolie die in de tank zit, kunnen we meteen in aangepast dieselauto gieten. Maar hij kan ook voor andere doeleinden gebruikt worden: zo is hij ook ideaal om je fietsketting te onderhouden of doen blinken, en als je zonder olie zit in de keuken is deze plantenolie ook een lekker alternatief.
De plantenolie is puur, en zorgt voor een onschadelijke uitstoot en kringlooptechniek (zie hierboven). De koolzaadplanten nemen de CO2 gassen nl. terug op, geen vervuiling dus…
Verdere technische- en veel meer uitleg van Ward en boer Goris kan je hier in het uitgebreid horen of we verwijzen je met graagte door naar de website van Enerko.
met dank aan Luc Goris en Ward Janssens.
Een paar vraagjes:
- Is er iets meer bekend inzake de uitstoot van roetdeeltjes bij het gebruik van bio-brandstof: is dat beter dan voor “normale” diesel?
- Is het mogelijk te mixen met diesel (tot welke %) zonder ombouw?
@ fergiegb:
- de uitstoot is beter: de koolzaadplanten nemen de uitgestoten deeltjes terug op. (ik geloof dat ward dat uitlegt in het audio interview dat je hierboven kan downl)
- je kan wel mixen geloof ik, maar om je dat met zekerheid te zeggen, zal ik de vraag aan ward doorgeven.
Hallo Arnoudt,
Voor de eerste vraag: hangt er van af. Als koolzaadolie méér roet geeft (bij hetzelfde verbruik) hebben we wel iets gedaan aan de CO2 uitstoot, maar hebben we een ander probleem erger gemaakt. Als het minder roet geeft (door betere verbranding), dan gaat het dubbel op. Het afvangen van roet door planten gebeurt pas in tweede instantie, (lang) nadat ze uitgestoten zijn (en we die al hebben ingeademd)…
Een ander probleem dat ik zie opdoemen is wat het gevolg zou zijn als we allemaal zouden omschakelen op bio-brandstof. Ik vrees dat we dan enorm veel landbouwgrond nodig zullen hebben. Ik heb het nog niet berekend, dat lijkt me een mooie opdracht voor jullie… Hoeveel landbouwgrond benodigd (en mogelijkheden hier om dat te verwezenlijken) als we alle vervoersenergie zouden omzetten en hoeveel als we alle energieverbruik (ook verwarming en electriciteit) zouden omzetten…
Beste lezer
Harnekkige misverstanden rond de aanvoer van plantenolie blijven bestaan. Momenteel is er bijna geen produktie in België. Als we nu, zoals de boeren die ik ken die telen, op braakgrond telen is dat EXTRA. Daarbij is het positief als de vraag naar landbouwprodukten toeneemt. Plantenolie kan gewonnen worden uit ons afvalwater met algen. Er is reeds een bedrijf in Nederland gestart las ik op internet. Over de wereld zijn er al zeer veel algentelers. De opbrengst is 25 x hoger dan een de teelt van koolzaad per hectare. In woestijnen Jatropha aanplanten met luchtbevochtigers langs de kusten is een andere oplossing door Elsbett, plantenolie pionier uit Duitsland, onderzocht is.
Trouwens,ons klimaat probleem is een planetair probleem. Geen Belgisch. Evenzeer dat een wagen geen nationaal produkt meer is maar een globaal.
Als we Saoudi-arabië vol met olieplanten zetten voldoet dat aan de huidige vraag naar olie.
En nu niet meer kritisch discussiëren maar iets doen!
Met vriendelijke groeten
Ward Janssen
http://www.oliepers.be